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深莞合作迎來(lái)新機(jī)遇,合力構(gòu)建先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群

粵港澳大灣區(qū)版圖內(nèi),地緣一衣帶水的東莞和深圳“雙子星”璀璨閃耀。當(dāng)下,深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)步伐持續(xù)加快,東莞面臨著前所未有的重大機(jī)遇。

7月1日下午,東莞市委書(shū)記肖亞非赴濱海灣新區(qū)調(diào)研,首次提出要把濱海灣新區(qū)打造為莞深合作特色臺(tái)。深莞深度融合的新風(fēng)口、新命題下,人們對(duì)濱海灣新區(qū)如何扛起雙城融合大旗,產(chǎn)生了更大的期待。

深莞合作迎來(lái)新機(jī)遇

深圳企業(yè)布局東莞、住在東莞到深圳上班……對(duì)于不少東莞人而言,已是司空見(jiàn)慣。2020年,百度全年遷徙規(guī)模指數(shù)顯示,深圳—東莞位居全國(guó)第二,兩地各時(shí)間段跨城出行的流入、流出量相當(dāng),表明東莞并非如有人所認(rèn)知的深圳“城市后花園”“深圳睡城”,兩地存在更為豐富的業(yè)態(tài)交互關(guān)系。

“莞深之間的人口流動(dòng)在廣東省甚至全國(guó)都有亮眼表現(xiàn),且相較于第一極的廣佛,莞深表現(xiàn)出更為良好的業(yè)態(tài)交互。”東莞市城建規(guī)劃設(shè)計(jì)院數(shù)據(jù)洞察專(zhuān)家、規(guī)劃信息中心副主任工程師曾星說(shuō)。

“同飲一江水”的東莞、深圳,合作自改革開(kāi)放而始。彼時(shí),廣東省“三來(lái)一補(bǔ)”企業(yè)蓬勃發(fā)展,完成初始積累的深圳率先走上了科研創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的道路,產(chǎn)業(yè)外溢效應(yīng)加速顯現(xiàn)。憑借地緣、產(chǎn)業(yè)配套、城市環(huán)境等優(yōu)勢(shì),東莞成為了深圳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移首選地。

從一個(gè)零部件的加工生產(chǎn),到人才、技術(shù)的互通交流,過(guò)去40年,莞深生產(chǎn)要素流通呈現(xiàn)了全方位的協(xié)同共進(jìn)模式,產(chǎn)業(yè)合作出現(xiàn)了深層級(jí)跳躍:企業(yè)主體形態(tài)從中小企業(yè)演變?yōu)榇笮推髽I(yè),產(chǎn)業(yè)鏈位置從低端邁向高端環(huán)節(jié),產(chǎn)業(yè)分布從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變到新興產(chǎn)業(yè)。

深企入莞過(guò)程中,華為的到來(lái)無(wú)疑是標(biāo)志事件。2018年,華為溪流背坡村啟用,華為部分業(yè)務(wù)搬遷到松山湖。如今,華為已先后在東莞松山湖園區(qū)投資建設(shè)了華為機(jī)器、華為終端、華為大學(xué)、華為小鎮(zhèn)、華為云數(shù)據(jù)中心等項(xiàng)目,多達(dá)數(shù)萬(wàn)名“華為人”在東莞辦公。

隨之而來(lái)的,還有華為的生態(tài)圈。華為產(chǎn)業(yè)鏈龍頭效應(yīng)帶動(dòng)下,軟通動(dòng)力、易寶軟件、邁威科技等華為供應(yīng)商接踵而至,一批上下游配套企業(yè)紛紛向東莞靠攏,為松山湖乃至東莞完善產(chǎn)業(yè)鏈鏈條,打造新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)、人才生態(tài)帶來(lái)了實(shí)質(zhì)推動(dòng)。

“華為效應(yīng)”在東莞釋放的巨大威力,無(wú)疑是莞深產(chǎn)業(yè)合作的最佳典范。如今,深莞之間產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈深度融合,已有了無(wú)需多言的默契。

深莞攜手共建大灣區(qū)綜合國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū),合力構(gòu)建世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,打造粵港澳大灣區(qū)珠江東岸核心城市圈,在國(guó)家戰(zhàn)略、省戰(zhàn)略部署下,雙方將開(kāi)展更深層次的對(duì)話。

東莞將如何參與和支持深圳先行示范區(qū)的建設(shè),才能體現(xiàn)肩負(fù)國(guó)家使命的“東莞作為”?深莞合作的新極點(diǎn)、新猜想,又將在哪里?

全力做好莞深融合新“C位”

去年,東莞提出,將推動(dòng)虎門(mén)、長(zhǎng)安等南部九鎮(zhèn)全面對(duì)接和融入深圳先行示范區(qū)建設(shè),打造一批引領(lǐng)莞深發(fā)展的“引爆點(diǎn)”。南部九鎮(zhèn)普遍從產(chǎn)業(yè)協(xié)作、城市建設(shè)、公共服務(wù)等方面積極呼應(yīng),以期與深圳片區(qū)開(kāi)展新一輪合作。

此次,肖亞非提出將濱海灣新區(qū)打造為莞深合作特色臺(tái),意味著深莞融合的新命題將進(jìn)一步在濱海灣新區(qū)落地。濱海灣新區(qū)為什么能?從東莞“十四五”規(guī)劃綱要布局中,我們大可以窺探一二。

東莞“十四五”規(guī)劃綱要明確,將全力打造濱海灣新區(qū)開(kāi)放合作極,鼓勵(lì)濱海灣新區(qū)利用廣深高速、廣深沿江高速和穗莞深城際的交通優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步發(fā)揮廣深科創(chuàng)走廊創(chuàng)新臺(tái)節(jié)點(diǎn)的創(chuàng)新發(fā)展功能,主動(dòng)承接廣州、深圳的產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新資源,打造沿海科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶。

高標(biāo)準(zhǔn)、高定位,對(duì)于濱海灣新區(qū)對(duì)外開(kāi)放合作,東莞寄予厚望。

“東莞提出把濱海灣新區(qū)打造為莞深合作特色臺(tái),恰逢其時(shí)。”中山大學(xué)區(qū)域開(kāi)放與合作研究院院長(zhǎng)、粵港澳發(fā)展研究院教授毛艷華分析,隨著深莞惠都市圈的全方位推進(jìn),莞深邊界融合正呈現(xiàn)多點(diǎn)開(kāi)花的狀況。

“有別于東莞其他臨深區(qū)域,濱海灣是粵港澳內(nèi)灣五大新區(qū)之一,更是廣深港澳科創(chuàng)走廊創(chuàng)新臺(tái)重要節(jié)點(diǎn),在對(duì)接前海自貿(mào)區(qū)、海洋新城產(chǎn)業(yè)資源上,具備天然的優(yōu)勢(shì)。”毛艷華表示。

今年3月,東莞市軌道交通局明確,廣州地鐵22號(hào)線未來(lái)跨海而過(guò)連接?xùn)|莞,經(jīng)東莞濱海灣站(TOD)東延至深圳,可達(dá)高鐵光明城站。屆時(shí),新區(qū)與穗深城市中心的時(shí)空距離將大幅縮短。

軌道交通布局下,濱海灣區(qū)位優(yōu)勢(shì)有望疊加釋放。廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司董事、總工程師馬向明直言:“22號(hào)線串聯(lián)起南沙科學(xué)城、東莞濱海灣新區(qū)和深圳市光明區(qū)科學(xué)城,和廣深港澳科技創(chuàng)新走廊走向一致,實(shí)現(xiàn)了人才的流通和產(chǎn)業(yè)的協(xié)作互補(bǔ)。”

與南部九鎮(zhèn)相比,濱海灣新區(qū)起步晚,城市開(kāi)放仍處于初步階段,這是否意味著濱海灣新區(qū)融深布局仍需時(shí)日等待?

答案無(wú)疑是否定的。從地圖上看,濱海灣新區(qū)背靠長(zhǎng)安、虎門(mén)等經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn),不僅在地理位置上犬牙交錯(cuò),更在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、歷史人文等方面具備眾多交集。

綜合開(kāi)發(fā)研究院(中國(guó)·深圳)可持續(xù)發(fā)展與海洋經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)胡振宇直言:“即便不位處南部九鎮(zhèn),基于區(qū)域、地緣條件的絕佳優(yōu)勢(shì),濱海灣新區(qū)必然屬于深莞惠‘3+2’經(jīng)濟(jì)圈層的第一界面,在莞深融合前沿區(qū)域擁有龍頭地位。”

在一張白紙上作畫(huà),是濱海灣新區(qū)無(wú)縫對(duì)接深圳產(chǎn)業(yè)資源的最大底牌。目前,隨著東莞產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,城市開(kāi)放強(qiáng)度已逼47%,正面臨土地資源緊缺、發(fā)展空間不足的難題。

作為珠江口東岸連片待開(kāi)發(fā)區(qū)域,規(guī)劃面積84.1方公里的濱海灣新區(qū),被東莞視為破解土地難題的一把“利器”,更是全市未來(lái)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)布局的核心載體。目前,東莞市政府已出臺(tái)意見(jiàn)力撐濱海灣新區(qū)創(chuàng)建連片城市更新示范區(qū),出臺(tái)一系列城市更新創(chuàng)新舉措,為新區(qū)引進(jìn)新動(dòng)能搭起新橋梁。

“深圳有創(chuàng)新資源、市場(chǎng)主體,新區(qū)有產(chǎn)業(yè)空間、獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì),二者在電子信息、生物醫(yī)藥、智能裝備制造等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,都會(huì)有很大的合作空間。”毛艷華說(shuō)。

“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”的濱海灣新區(qū),選擇在發(fā)展機(jī)遇面前出動(dòng)出擊。接下來(lái),新區(qū)還謀劃首赴深圳開(kāi)展招商引資活動(dòng),爭(zhēng)取引進(jìn)一批現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,以期為雙城產(chǎn)業(yè)合作提供全新范本,全力做好莞深融合的新“C”位。

打造面向全球?qū)ν忾_(kāi)放高地

勇當(dāng)區(qū)域融合先鋒,濱海灣新區(qū)重任在肩。往東,聯(lián)結(jié)深圳大空港共造高質(zhì)量區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展組團(tuán),搶占廣深合作橋頭堡;往西,牽手南沙開(kāi)啟科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)合作,共建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。左右逢源之間,濱海灣新區(qū)正加快區(qū)域競(jìng)合步伐,在珠江東岸掀起發(fā)展新浪潮。

唯有高效的軌道交通路網(wǎng),才能實(shí)現(xiàn)城市群功能快速連接。濱海灣新區(qū)已提出,將推動(dòng)深茂鐵路及濱海灣站建設(shè),與深圳對(duì)接,推動(dòng)常虎高速延長(zhǎng)線建設(shè)、沿江高速威遠(yuǎn)互通升級(jí)改造、海堤路與深圳濱江大道對(duì)接等,全方位對(duì)接廣州、深圳交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建穗莞深同城的半小時(shí)生活圈。

去年,《廣東省開(kāi)發(fā)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃(2020-2035年)》正式印發(fā),其中關(guān)于前海合作區(qū)連片擴(kuò)容作出明確規(guī)劃。未來(lái)的前海合作區(qū)將向北延伸,覆蓋至?xí)剐鲁恰⒑Q笮鲁恰_@對(duì)一河之隔的濱海灣新區(qū)而言,釋放了怎樣的信號(hào)?

“前海擴(kuò)容對(duì)濱海灣新區(qū)發(fā)展而言,是非常重要的契機(jī)。”胡振宇認(rèn)為,濱海灣新區(qū)、前海合作區(qū)一北一南兩大片區(qū)的出世,本身順應(yīng)了珠三角由“世界工廠”向“世界技術(shù)中心”進(jìn)化的內(nèi)在需求。未來(lái),隨著前海合作區(qū)的連片擴(kuò)容,濱海灣新區(qū)將有望在制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合等方面與前海實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步連接。

前海合作區(qū)擴(kuò)容是深圳年來(lái)“拓展邊界”歷程的一個(gè)縮影。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,隨著深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的高速發(fā)展,深圳都市圈正從以往的區(qū)域合作逐步邁向深度同城化。

順應(yīng)區(qū)域協(xié)同的趨勢(shì),濱海灣新區(qū)正積極對(duì)標(biāo)深圳先行示范區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)吸納先行示范區(qū)制度創(chuàng)新、開(kāi)放合作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步探索離岸創(chuàng)新、莞港“三鏈”融合新路徑,全力打造面向全球的高水對(duì)外開(kāi)放高地。

馬向明指出,在“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”“雙城聯(lián)動(dòng)”的發(fā)展態(tài)勢(shì)下,大灣區(qū)城市群正在走向“圈軸聯(lián)動(dòng)”的格局。“在這種格局下,濱海灣新區(qū)需要在強(qiáng)化‘全球’的同時(shí),再深耕‘在地’,構(gòu)建濱海灣新區(qū)的發(fā)展格局。”

胡振宇則認(rèn)為,濱海灣新區(qū)可以在社保、科技資金、社會(huì)服務(wù)、醫(yī)保等方面跟深圳先行實(shí)現(xiàn)一體化;或謀求與南邊深圳海洋新城的協(xié)作開(kāi)發(fā),打造臨海高地、產(chǎn)業(yè)高地,甚至與深圳開(kāi)展聯(lián)合招商,引進(jìn)世界級(jí)產(chǎn)業(yè)資源。

毛艷華表示,“隨著濱海灣新區(qū)與深圳合作的深入,濱海灣新區(qū)將具備更國(guó)際化、市場(chǎng)化、便利化、法制化的營(yíng)商環(huán)境,為引進(jìn)港澳高端產(chǎn)業(yè)資源、推動(dòng)兩地協(xié)同發(fā)展、吸納國(guó)際資源提供更好條件。”

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)合作之外,志存高遠(yuǎn)的濱海灣新區(qū)還在下更大的一盤(pán)“棋”。目前,濱海灣新區(qū)正加快與前海、橫琴、南沙三個(gè)現(xiàn)有片區(qū)之間的錯(cuò)位發(fā)展、協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)與廣州、深圳、港澳城市的深度對(duì)接,攜手粵港澳大灣區(qū)城市共謀一體化發(fā)展,在世界級(jí)城市群中奮力占據(jù)一席之地。

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